日本无码欧美一区免费

    <p id="c4zyz"><strong id="c4zyz"><small id="c4zyz"></small></strong></p>

    <acronym id="c4zyz"><strong id="c4zyz"></strong></acronym><track id="c4zyz"></track>
  1. <td id="c4zyz"><option id="c4zyz"></option></td>
    1. <big id="c4zyz"></big>
        <track id="c4zyz"></track>
        嘮嘮多路閥工作過程
        拖拉機多路閥負載方向在工作過程中發生改變 在這種情況下,采取“的是進油側壓力控制,出油側流量控制”,在液壓缸有桿腔側處用壓力控制,無桿腔側有流量來控制。如果負載方向不變,由于出油側采取了流量控制,我們可以將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,所以就提高了系統的穩定性。進油側用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力,一方面提高系統效率,另一方面使系統不發生氣穴。
        多路閥為了使負載方向變化的工作機構能得到很好控制,另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中,當負載方向改變后,無桿腔的壓力將減??;如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力,當負載很大時,液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監視無桿腔壓力的變化,當PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時,多路閥將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力,從而##系統的正常工作。
        版權所有:青州市昊潤機械有限公司|拖拉機多路閥  魯ICP備16020573號  技術支持:兆通科技
        地址:青州市何官鎮南王村  電話:0536-3552383 備案號:魯ICP備16020573號
        日本无码欧美一区免费
          <p id="c4zyz"><strong id="c4zyz"><small id="c4zyz"></small></strong></p>

          <acronym id="c4zyz"><strong id="c4zyz"></strong></acronym><track id="c4zyz"></track>
        1. <td id="c4zyz"><option id="c4zyz"></option></td>
          1. <big id="c4zyz"></big>
              <track id="c4zyz"></track>